Transporte de carga parcial – ahorra hasta el 60%

¿Cómo realizar el transporte de una carga parcial?

El envío de cargas parciales, se refiere a aquellas mercancías cuyas dimensiones, ocupan solo una parte del camión al ser trasladadas. También podrás ver el término "transporte LTL" cuando hablamos de este tipo de envíos. La abreviatura LTL viene del inglés y se corresponde con las siglas de "Less than Truckload".  

En el mercado online de transportes Clicktrans.es, puedes encontrar transporte para todo tipo de cargas y existe una opción específica dedicada al envío de cargas parciales. Para que los transportistas puedan cotizar tu envío, comienza publicando tu anuncio: entra en Clicktrans.es y ve al apartado "Obtener presupuestos" que se encuentra en la parte superior de la página. Primero tendrás que elegir la categoría que define tu envío. Gracias a esto, los transportistas disponibles para ​​este tipo de cargas verán rápidamente tu solicitud. Si lo que necesitas enviar es una carga parcial, selecciona la categoría de "Mercancías" y la subcategoría "carga parcial".

Una alternativa al transporte de cargas parciales es cuando el camión sí se ocupa del todo. En este caso nos referimos a "cargas completas" o transporte FTL, siglas en inglés de "Full Truck Load". La diferencia se refiere principalmente al tamaño de la carga. Si lo que vas a transportar es una carga más pequeña que no ocupe mucho espacio, la subcategoría "carga parcial" es la que deberás elegir cuando solicites presupuestos.

Medios necesarios para el transporte de cargas parciales

La empresa que se encargue de trasladar tu carga parcial, deberá contar con un camión. Los camiones son vehículos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de cargas. Existe una directiva europea que clasifica a los vehículos en función de sus características y usos. De acuerdo a esta directiva, los camiones constituyen la categoría N. Dentro de esta categoría y según cuál sea la Masa Máxima Autorizada, que se refiere al peso total del vehículo incluyendo la carga, encontramos los vehículos tipo N1 con una masa máxima de menos de 3,5 toneladas. La categoría N2 es para los vehículos con una masa máxima de 3,5 a 12 toneladas y la categoría N3 para los vehículos que tienen una masa máxima superior a 12 toneladas.

Además de por el peso, los camiones se clasifican según su estructura en camiones rígidos, articulados, tráiler y tren de carretera. También se clasifican de acuerdo al tipo de cargas para las que vayan a ser más apropiados: encontramos por ejemplo los camiones contenedores, que cuentan con una estructura rígida que protege muy bien la carga y que se adapta al transporte multimodal (carretera, tren y barco). Los frigoríficos e isotermos mantienen unas condiciones específicas de temperatura y humedad en su interior óptimos para el traslado de medicinas, alimentos y otras cargas que precisen tener estos valores controlados durante el transporte. Los camiones cisterna que se utilizan generalmente en el transporte de mercancías peligrosas porque garantizan unas medidas de seguridad determinadas. El camión de lona, o tauliner,  es el tráiler que se utiliza habitualmente. Su semirremolque se encuentra cubierto en los laterales y por arriba con lonas que se pueden quitar, lo que facilita las tareas de carga y descarga, haciéndolo válido para transportar una gran cantidad de cargas.

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